La fatiga del conductor sigue siendo uno de los factores más influyentes de los choques de vehículos hasta el día de hoy.

Después de períodos prolongados de conducción continua, los conductores experimentan un trastorno funcional mental y físico. La falta de un sueño adecuado antes de conducir puede provocar fatiga incluso en períodos cortos de conducción. La fatiga afecta la atención, el sentimiento, la percepción, el juicio, la toma de decisiones y los tiempos de reacción del conductor.

Señales de Advertencia de Fatiga

Las señales de advertencia de fatiga pueden ser fácilmente detectadas por un conductor a través de señales tempranas y señales de advertencia físicas. Enseñar a los conductores qué comportamientos o patrones pueden indicar que están experimentando fatiga les permitirá identificar cuándo la fatiga puede estar afectando su juicio. Los síntomas de la fatiga se pueden clasificar en dos secciones; Señales de alerta temprana y señales de advertencia física.

El sistema de reconocimiento facial Ixonn DS Technology es capaz de detectar síntomas físicos de fatiga del conductor a través del análisis de las características faciales y usar esta información para alertar al conductor y a la sede. La tecnología Ixonn DS también monitorea las señales de advertencia tempranas que se presentan en forma de movimientos del vehículo, tales como el exceso de velocidad inconsistente y esporádico y la desaceleración del vehículo. Al monitorear los signos físicos y los tiempos de reacción de los conductores, la tecnología Ixonn DS puede identificar eficazmente la fatiga del conductor y contrarrestar sus efectos.

Las primeras señales de advertencia incluyen:

  • Pensamientos errantes
  • Missing a Gear
  • Romper tarde
  • Involuntariamente ralentizando o acelerando

Las señales de advertencia físicas incluyen

  • Bostezando
  • Frecuencia de parpadeo aumentada
  • Pérdida de memoria
  • Cabeza pesada

Micro sueño

Conducir cansado puede hacer que una persona entre y salga del sueño sin darse cuenta. Esto se llama micro sueño y generalmente dura de 3 a 5 segundos. Se ha descubierto que el micro sueño es la causa principal de los accidentes relacionados con la fatiga.

Un micro sueño durante 5 segundos a 110 / km / h significa que el vehículo ha viajado 152 m sin un conductor bajo control

El 20% de los accidentes mortales en la carretera involucran fatiga al conductor

Un conductor que ha estado despierto durante 17 horas enfrenta el mismo riesgo de choque que alguien con un BAC de 0.05g / 100ml.

Si un conductor se duerme durante 4 segundos a una velocidad de 100 km / h, el automóvil habrá pasado 111 metros sin un conductor bajo control

Los automovilistas que conducen cansados siguen siendo el segundo mayor asesino en las carreteras de NSW

Los accidentes por fatiga tienen el doble de probabilidades de ser fatales

El riesgo de incidentes de fatiga para un camión que circula entre la medianoche y las 6 de la mañana se triplica

El 85% de los choques de vehículos pesados que involucran fatiga ocurren dentro de las primeras cuatro horas del viaje

Los turnos de más de 12 horas aumentan los eventos de somnolencia en 2 veces